Loty w kategorii szczególnej – Polska Agencja Żeglugi Powietrznej
Wykonanie operacji będzie wymagało weryfikacji oraz w niektórych przypadkach zgody Urzędu Lotnictwa Cywilnego. Wykonując operacje w kategorii „szczególnej” wymagana jest rejestracja
Wykonanie operacji będzie wymagało weryfikacji oraz w niektórych przypadkach zgody Urzędu Lotnictwa Cywilnego. Wykonując operacje w kategorii „szczególnej” wymagana jest rejestracja
Obecnie bezzałogowe statki powietrzne wykorzystywane są przez siły zbrojne głównie do obserwacji i rozpoznania przez co zwykle wyposażone są w osprzęt
Porty lotnicze, inwestując w infrastrukturę ładowania i magazynowania energii, będą odgrywać fundamentalną rolę w przyszłości elektromobilności
5.09.2018. W artykule przedstawiono wymagania i problemy zwią-zane z zasilaniem małych bezzałogowych statków latających (MTO (maksymalna masa startowa) < 25 kg) znajdujących
Celem rozporządzenia jest zapewnienie bezpieczeństwa osób znajdujących się na ziemi oraz innych użytkowników przestrzeni powietrznej w związku z upowszechnianiem się bezzałogowych systemów
Inspektorat Wojsk Bezzałogowych Systemów Uzbrojenia ogłasza postępowanie na przyjęcie wniosków od producentów rozwiązań
W pracy przedstawiono przegląd literatury oraz przykłady dotychczasowych rozwiązań zastosowanych w systemach bezprzewodowego ładowania akumulatorów bezzałogowych statków powietrznych (BSP).
Na podstawie wyników oceny państwa członkowskie wprowadzają, w stosownych przypadkach, odpowiednie środki w celu dostosowania dostępności rozmieszczenia punktów dwukierunkowego
Jednym z podstawowych zadań wykonywanych przez bezzałogowe statki powietrzne jest rozpoznanie powietrzne. Odgrywa ono wiodącą rolę
Wersja PDF zawiera pełny artykuł z odniesieniami źródłowymi. Idealna do druku i czytania offline.