Unijna dyrektywa bateryjna już uderza w inwestycje w
Rynek elektryków się co prawda odbudowuje od kilku miesięcy, ale na dalsze inwestycje w Polsce producentów baterii już wpływają planowane w
Rynek elektryków się co prawda odbudowuje od kilku miesięcy, ale na dalsze inwestycje w Polsce producentów baterii już wpływają planowane w
W niniejszym artykule dokonamy kompleksowego porównania tych dwóch rozwiązań pod kątem kosztów, wydajności oraz kluczowych różnic, bazując na aktualnych danych przewidywanych
W efekcie powstanie gospodarka o obiegu zamkniętym (GOZ) dla unijnego sektora baterii. Nowe rozporządzenie ma na celu ustanowienie
Jedną z trzech wymienianych destynacji tej inwestycji jest Polska, którą analitycy Bloomberg wskazują jako europejskiego lidera w zakresie obecnej i potwierdzonej produkcji baterii.
Wzrost zapotrzebowania na pojazdy elektryczne, napędzany przez unijną dyrektywę Fit for 55, przewidującą redukcję emisji gazów cieplarnianych
W efekcie poprawka faworyzuje producentów z państw członkowskich, które już dziś korzystają głównie z odnawialnych źródeł energii lub energii
Polski sektor bateryjny wart 38 mld zł, może zostać skutecznie ograniczony. Nowe przepisy, o których wprowadzenie intensywnie zabiega
Takie długoterminowe i strategiczne podejście do dalszego rozwoju sektora produkcji akumulatorów litowo-jonowych bazuje na trzech kluczowych aspektach: konkurencyjności, kompetencjach i
Eksperci Polskiego Stowarzyszenia Nowej Mobilności oceniają, że do roku 2030 globalny popyt na baterie li-ion wzrośnie jedenastokrotnie, osiągając
Wersja PDF zawiera pełny artykuł z odniesieniami źródłowymi. Idealna do druku i czytania offline.